એએસએમઇ બી 18.31.5 (એચઆરએ) ફાઉન્ડેશન એન્કર બોલ્ટ એલ આકાર બોલ્ટ

કૃપા કરીને અમને તમને જરૂરી વિશિષ્ટ કદ જણાવો જેથી અમે શ્રેષ્ઠ ઉકેલો પ્રદાન કરી શકીએ.

જ્યારે મિકેનિકલ સભ્ય કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન પર સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે બોલ્ટનો જે આકારનો અને એલ આકારનો અંત ઉપયોગ માટે કોંક્રિટમાં જડિત છે.
એન્કર બોલ્ટની તનાવની ક્ષમતા એ રાઉન્ડ સ્ટીલની પોતે જ ટેન્સિલ ક્ષમતા છે, કદ માન્ય તણાવ મૂલ્ય (Q235B: 140 એમપીએ, 16 એમએન અથવા ક્યૂ 345: 170 એમપીએ) દ્વારા ગુણાકાર વિભાગના ક્ષેત્રની બરાબર છે. .
એન્કર બોલ્ટ્સ સામાન્ય રીતે Q235 સ્ટીલથી બનેલા હોય છે, જે પ્રકાશ રાઉન્ડ છે. રેબર (Q345) તાકાત, વાયર બકલના અખરોટને લાઇટ રાઉન્ડ સરળ બનાવશો નહીં. Ical પ્ટિકલ એન્કર બોલ્ટ માટે, દફન depth ંડાઈ સામાન્ય રીતે તેના વ્યાસની 25 વખત હોય છે, અને પછી લગભગ 120 મીમી લાંબી 90-ડિગ્રી બેન્ડિંગ હૂક બનાવે છે. જો બોલ્ટનો વ્યાસ ખૂબ મોટો હોય (જેમ કે 45 મીમી) અને દફનાવવામાં આવેલી depth ંડાઈ ખૂબ deep ંડી હોય, તો તમે બોલ્ટના અંતમાં ચોરસ પ્લેટ વેલ્ડ કરી શકો છો, એટલે કે, એક મોટું માથું બનાવો (પરંતુ ત્યાં કેટલીક આવશ્યકતાઓ છે). દફનાવવામાં આવેલી depth ંડાઈ અને બેન્ટ હૂક એ બોલ્ટ અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચેના ઘર્ષણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે, જેથી બોલ્ટને બહાર કા .વામાં નહીં આવે.

મોટાભાગના ફાઉન્ડેશન એન્કર બોલ્ટ સાદા અથવા એચડીજી સપાટીની સારવાર છે. તેમાંના કેટલાકમાં ફક્ત એચડીજી ટ્રીટમેન્ટ છે અને શરીર સાદો રંગ છે, કારણ કે શરીરને કોંક્રિટમાં પૂર્વ-એમ્બેડ કરવામાં આવશે અને એન્ટિ-કાટનું પ્રદર્શન વધારે નથી.