સમાચાર

પોસ્ટ-રીમિંગ એન્કર બોલ્ટનો અર્થ એ છે કે સીધા છિદ્ર કોંક્રિટ સબસ્ટ્રેટમાં ડ્રિલ્ડ થયા પછી, છિદ્ર ફરીથી છિદ્રના તળિયે ફરીથી ગોઠવવામાં આવે છે, અને રીમિંગ પછી પોલાણ અને એન્કર બોલ્ટનો ખુલ્લો કી ભાગ ઇન્ટરલોકિંગ મિકેનિઝમ બનાવે છે એન્કરિંગ પછીના જોડાણનો અહેસાસ કરો.
પાછળનો બેલો મિકેનિકલ એન્કર બોલ્ટ સ્ક્રુ, બેલો કેસીંગ, ફ્લેટ વોશર, સ્પ્રિંગ વોશર, અખરોટથી બનેલો છે અને 8.8 ગ્રેડ સ્ટીલ, 8.8 ગ્રેડ સ્ટીલ, 304 (એ 2-70)/316 (એ 4-80) થી બનેલો છે. અન્ય સામગ્રી. સપાટીની સારવાર એ ઇલેક્ટ્રોગાલ્વેનાઇઝિંગ છે (સરેરાશ ઝીંક સ્તરની જાડાઈ ＞ 5 μ મી), સામાન્ય વાતાવરણ પર લાગુ પડે છે; ગરમ ડૂબવું ગેલ્વેનાઇઝિંગ (સરેરાશ ઝીંક લેયર જાડાઈ> 45 μ મી), કાટમાળ વાતાવરણમાં વપરાય છે.
પાછળના બેલ્ડ મિકેનિકલ એન્કર બોલ્ટનો ઉપયોગ બેઝ મટિરિયલ્સ પર કરવામાં આવશે જેમ કે નોન-ક્રેક્ડ કોંક્રિટ/ક્રેક્ડ કોંક્રિટ, નેચરલ સ્ટોન, વગેરે, ઉચ્ચ લોડવાળા માળખાકીય ભાગોને ઠીક કરવા અથવા ભારે ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે. પાછળના વિસ્તરણ મિકેનિકલ એન્કર બોલ્ટમાં ઉચ્ચ લોડ, કંપન લોડ અને અસર લોડ હેઠળ સ્થિર અને ઉત્તમ એન્કરિંગ પ્રદર્શન છે. યાંત્રિક લ king કિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન પછી, બાંધકામની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ઉપચાર સમયની રાહ જોવાની જરૂર નથી.
પાછળના તળિયાના વિસ્તરણ માટે મિકેનિકલ એન્કર બોલ્ટની process પરેશન પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે: પ્રથમ, અનુરૂપ વ્યાસની છિદ્રો અને ths ંડાઈને ડ્રિલ કરવા માટે સીધા છિદ્ર કવાયતનો ઉપયોગ કરો, પછી તળિયે વિસ્તૃત કરવા માટે તળિયે હલાવવા માટે એક ખાસ તળિયા વિસ્તરણ કવાયતનો ઉપયોગ કરો- આકારના છિદ્રો, પછી છિદ્રમાં કોઈ ધૂળ ઓવરફ્લો ન થાય ત્યાં સુધી છિદ્રને સંરેખિત કરવા માટે સૂટ બ્લોઅરનો ઉપયોગ કરો, અને છેવટે એન્કરિંગને પૂર્ણ કરવા માટે તળિયાને વિસ્તૃત કરવા માટે પાછળના તળિયાના વિસ્તરણ એન્કર બોલ્ટને ફટકો.