DIN912 હેક્સ સોકેટ કપ હેડ સ્ક્રૂ M3-M30/બ્રાસ હાફ/ફુલ થ્રેડ

જ્યારે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ હોય ત્યારે ઉચ્ચ તાકાત ફાસ્ટનર્સ ચપળતા પેદા કરશે.ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.

હાઇડ્રોજન એમ્બ્રીટલમેન્ટ સામાન્ય રીતે તણાવ હેઠળ વિલંબિત અસ્થિભંગ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.ઓટોમોબાઈલ સ્પ્રિંગ્સ, વોશર્સ, સ્ક્રૂ, શીટ સ્પ્રિંગ્સ અને અન્ય ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ભાગો છે, એસેમ્બલી તૂટી ગયાના થોડા કલાકોમાં, 40% ~ 50% નું અસ્થિભંગનું પ્રમાણ.વિશિષ્ટ ઉત્પાદનના કેડમિયમ-પ્લેટેડ ભાગોનો ઉપયોગ કરવાની પ્રક્રિયામાં, ત્યાં બેચ ક્રેક ફ્રેક્ચર હતું, અને એક રાષ્ટ્રીય મુખ્ય સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને કડક ડીહાઈડ્રોજનેશન પ્રક્રિયા ઘડવામાં આવી હતી.વધુમાં, કેટલાક હાઇડ્રોજન એમ્બ્રીટલમેન્ટ વિલંબિત અસ્થિભંગની ઘટના દર્શાવતા નથી, જેમ કે: ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ હેંગર (સ્ટીલ વાયર, કોપર વાયર) ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ અને પિકલિંગ પ્લેટિંગના ઘણી વખતને કારણે, હાઇડ્રોજન ઘૂંસપેંઠ વધુ ગંભીર છે, ઘણી વખત ઉપયોગમાં દેખાય છે. બરડ અસ્થિભંગની ઘટના થાય છે;શૉટગનનો મેન્ડ્રેલ, ઘણી વખત ક્રોમિંગ પછી, જમીન પર પડ્યો અને તૂટી ગયો;અથાણું બનાવતી વખતે કેટલાક છીણેલા ભાગો (મોટા આંતરિક તણાવ) તિરાડ પડી જશે.આ ભાગો ગંભીર રીતે હાઇડ્રોજનયુક્ત છે અને બાહ્ય તાણ વિના ક્રેક કરે છે, જેનો ઉપયોગ ડિહાઇડ્રોજનેશન દ્વારા મૂળ કઠિનતાને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે થઈ શકતો નથી.

સામગ્રીની મજબૂતાઈ જેટલી વધારે છે, તેટલી વધારે હાઇડ્રોજન એમ્બ્રીટલમેન્ટ સંવેદનશીલતા.આ એક મૂળભૂત ખ્યાલ છે જે ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ પ્રક્રિયાના વિશિષ્ટતાઓનું સંકલન કરતી વખતે સપાટીની સારવાર ટેકનિશિયન દ્વારા સ્પષ્ટતા કરવી આવશ્યક છે.આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો દ્વારા આવશ્યક તાણ શક્તિ σb>105kg/mm2 ધરાવતી સ્ટીલ્સને પ્રી-પ્લેટિંગ સ્ટ્રેસ અને પોસ્ટ-પ્લેટિંગ ડિહાઇડ્રોજનેશન ટ્રીટમેન્ટને તે મુજબ આધિન કરવું જોઈએ.ફ્રેન્ચ ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને સ્ટીલના ભાગો માટે અનુરૂપ ડીહાઈડ્રોજનેશન ટ્રીટમેન્ટની જરૂર પડે છે જેની ઉપજ શક્તિ σs>90kg/mm2 છે.

સ્ટીલની મજબૂતાઈ અને કઠિનતા વચ્ચેના સારા પત્રવ્યવહારને કારણે, સામગ્રીની હાઈડ્રોજનની ક્ષતિગ્રસ્ત સંવેદનશીલતાને મજબૂતાઈ કરતાં કઠિનતા દ્વારા નક્કી કરવી વધુ સાહજિક અને અનુકૂળ છે.કારણ કે એક સંપૂર્ણ ઉત્પાદન ડ્રોઇંગ અને મશીનિંગ પ્રક્રિયા સ્ટીલની કઠિનતા સાથે ચિહ્નિત થયેલ હોવી જોઈએ.ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગમાં, અમે જોયું કે HRC38 ની આસપાસ સ્ટીલની કઠિનતા હાઇડ્રોજન એમ્બ્રીટલમેન્ટ ફ્રેક્ચરનું જોખમ બતાવવાનું શરૂ કર્યું.HRC43 કરતા વધારે ભાગો માટે, પ્લેટિંગ પછી ડિહાઇડ્રોજનેશન ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.જ્યારે કઠિનતા HRC60 જેટલી હોય છે, ત્યારે સપાટીની સારવાર પછી તરત જ ડિહાઈડ્રોજનેશન ટ્રીટમેન્ટ હાથ ધરવી જોઈએ, અન્યથા સ્ટીલના ભાગો થોડા કલાકોમાં ક્રેક થઈ જશે.